Προσωρινή Εισαγωγή ιδιωτικών πλοίων αναψυχής στην Ελλάδα

1. Τα σκάφη αναψυχής ιδιωτικής χρήσης:

• άνω των 7 μέτρων,
• με σημαία τρίτης χώρας που ανήκουν ή κατέχονται από πρόσωπα που έχουν τη συνήθη κατοικία τους σε τρίτη χώρα/ ή φέρουν σημαία άλλου κράτους – μέλους της Ε.Ε και ανήκουν σε πρόσωπα με συνήθη κατοικία σε τρίτη χώρα και
• για τα οποία δεν έχουν καταβληθεί οι δασμοφορολογικές επιβαρύνσεις που τους αναλογούν, 

προκειμένου να διακινούνται στα ελληνικά χωρικά ύδατα, πρέπει να εφοδιάζονται με «Δελτίο Κίνησης» (Transit Log) ορισμένης ισχύος 18 μηνών για το καθεστώς προσωρινής εισαγωγής, χωρίς την υποχρέωση καταβολής δασμών και φόρων για το χορηγούμενο διάστημα κυκλοφορίας.Το παραπάνω χρονικό διάστημα, μπορεί να παραταθεί για άλλους έξι (6) μήνες, χωρίς να υπερβαίνει το όριο των εικοσιτεσσάρων (24) μηνών, μετά από αίτηση του δικαιούχου προσώπου. Η διαδικασία της έκδοσης Δελτίου Κίνησης γίνεται πλέον ψηφιακά. Συγκεκριμένα, στην περίπτωση υποβολής «Δελτίου Κίνησης» Ορισμένης Ισχύος, υπόχρεο πρόσωπο για την υποβολή του «Δελτίου Κίνησης» στην αρμόδια τελωνειακή αρχή είναι είτε το πρόσωπο που φέρει το σκάφος προς χρήση στη χώρα μας, ανεξάρτητα εάν είναι ή όχι ο πλοιοκτήτης, και το οποίο έχει τη συνήθη κατοικία του στην τρίτη χώρα (κάτοχος - χρήστης), είτε ο πλοίαρχος, εφόσον εξουσιοδοτείται για τον σκοπό αυτό από τον κάτοχο - χρήστη. Μετά τη δήλωση κατάπλου του σκάφους στις λιμενικές αρχές του πρώτου ελληνικού λιμένα εισόδου στην χώρα, το υπόχρεο πρόσωπο συμπληρώνει ψηφιακά τα κατά περίπτωση απαιτούμενα στοιχεία στο «Δελτίο Κίνησης» Ορισμένης Ισχύος και υποβάλλει τα κατά περίπτωση απαιτούμενα δικαιολογητικά έγγραφα για την έκδοσή του στο τελωνείο έκδοσης μέσω της εφαρμογής «Ψηφιακή Υποβολή Transit Log - Δελτίου Κίνησης»( https://www.aade.gr/en/transit-log).

«Συνήθης κατοικία» ορίζεται ο τόπος όπου ένα φυσικό πρόσωπο διαμένει συνήθως, δηλαδή για τουλάχιστον εκατόν ογδόντα πέντε (185) ημέρες ανά δωδεκάμηνο, λόγω προσωπικών και επαγγελματικών δεσμών.

Σε κάθε ενδιάμεσο λιμένα προσέγγισης του σκάφους απαιτείται η δήλωση κατάπλου -απόπλου επί της Κατάστασης Επιβαινόντων (Crew and Passenger List) από την αρμόδια Λιμενική Αρχή. Σε περίπτωση έκδοσης Δελτίου Κίνησης ορισμένης ισχύος η Λιμενική Αρχή πριν τον απόπλου του σκάφους ελέγχει εάν ο κάτοχος - χρήστης επιβαίνει στο σκάφος.

Με τη λήξη του δικαιώματος κυκλοφορίας το πλοίο πρέπει να επανεξάγεται. Ο κάτοχος  του δελτίου κίνησης έχει την υποχρέωση να ενημερώσει την Τελωνειακή Αρχή για το τελευταίο λιμάνι από το οποίο θα αποπλεύσει το σκάφος από τα ελληνικά χωρικά ύδατα και να «τακτοποιήσει» ψηφιακά το ΔΚ του.
 

2. Τα ιδιωτικά σκάφη αναψυχής με ολικό μήκος κάτω από 7 μέτρα, που υπάγονται στο καθεστώς προσωρινής εισαγωγής, εφοδιάζονται με Δελτίο Προσωρινής Εισαγωγής (ΔΕ.Π.Ε.), όπως τα λοιπά μεταφορικά μέσα που τίθενται σε καθεστώς προσωρινής εισαγωγής (Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες κλπ.) και όχι με Δελτίο Κίνησης.

Σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις ενωσιακής και εθνικής νομοθεσίας περί ΦΠΑ (Οδηγία 2006/112 και ν. 5144/2024-Κώδικας  Φόρου Προστιθέμενης Αξίας ), η εισαγωγή στο εσωτερικό της χώρας ιδιωτικών πλοίων που προέρχονται από τρίτες χώρες επιβαρύνεται με ΦΠΑ. Στην περίπτωση όμως που τα πλοία αυτά κατά  την είσοδό τους στη χώρα μας τεθούν σε καθεστώς προσωρινής εισαγωγής δεν γεννάται φορολογική υποχρέωση από πλευράς ΦΠΑ.
Στις περιπτώσεις που επιβάλλεται ΦΠΑ, ο φόρος αυτός καταβάλλεται σύμφωνα με τις διατάξεις της τελωνειακής νομοθεσίας για τους εισαγωγικούς δασμούς και τους λοιπούς φόρους με την υποβολή διασάφησης εισαγωγής στην αρμόδια Τελωνειακή αρχή εισαγωγής από τον κύριο του πλοίου. Η φορολογητέα αξία για τον ΦΠΑ, προσδιορίζεται σύμφωνα με το άρθρο 25 του Κώδικα ΦΠΑ.
Επιπλέον επιβάλλεται ΦΠΑ και κατά την απόκτηση (αγορά)  από άλλο κράτος μέλος της ΕΕ καινούριου¹   πλοίου, το οποίο προορίζεται να χρησιμοποιηθεί στη χώρα μας. Για την καταβολή του ΦΠΑ απαιτείται υποβολή δήλωσης στην αρμόδια τελωνειακή αρχή. Η φορολογητέα αξία επί της οποίας υπολογίζεται ο ΦΠΑ διαμορφώνεται σύμφωνα με το άρθρο 24 του Κώδικα ΦΠΑ. Για την φορολογική από πλευράς ΦΠΑ μεταχείριση των καινούργιων θαλάσσιων μεταφορικών μέσων που αποκτούνται από άλλα κράτη ,μέλη έχει εκδοθεί η με  αριθμ. Δ.759/440/29.05.2003 (ΦΕΚ 729/Β΄) Α.Υ.Ο. «Διαδικασία καταβολής Φ.Π.Α. στις ενδοκοινοτικές αποκτήσεις καινούργιων θαλάσσιων μεταφορικών μέσων» 
Πέραν των ανωτέρω, κάθε ιδιωτικό πλοίο αναψυχής με σημαία τρίτης χώρας, που πλέει στα ελληνικά θαλάσσια ύδατα, απαιτείται προκειμένου να διακινείται νόμιμα να εφοδιάζεται με "Δελτίο Κίνησης" (Transit Log), σύμφωνα με τα οριζόμενα στη Δ. 257/139/23-2-2000 ΑΥΟ (Β΄ 378), όπως ισχύει.

Σε περίπτωση που το πλοίο πρόκειται να παραμείνει στα ελληνικά χωρικά ύδατα σε μόνιμη βάση, είναι απαραίτητος ο τελωνισμός του, καθώς και η καταβολή των αναλογούντων δασμών και φόρων, σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις.
Η υποχρέωση αυτή για τον τελωνισμό του ιδιωτικού πλοίου αναψυχής δεν δημιουργεί αυτομάτως και την υποχρέωση για ύψωση της ελληνικής σημαίας. Ο πλοιοκτήτης, εφόσον το επιθυμεί, μπορεί να διατηρήσει στο πλοίο τη σημαία τρίτης χώρας, Για την ελεύθερη δε διακίνησή του στα ελληνικά χωρικά ύδατα, μετά τον τελωνισμό του, εφοδιάζεται με το "Δελτίο Κίνησης Αορίστου Ισχύος” (Unlimited Transit Log).

Σύμφωνα με την Α.1124/30-7-2024 Απόφαση του Διοικητή της ΑΑΔΕ που τροποποίησε την υπό στοιχεία Δ 257/139/23 02 2000 Απόφαση του Υπουργού Οικονομικών « Καθορισμός τύπου Δελτίου Κίνησης Transit Log »,(Β΄ 378 και Β΄426) το υπόχρεο πρόσωπο συμπληρώνει ψηφιακά τα κατά περίπτωση απαιτούμενα στοιχεία στο «Δελτίο Κίνησης» Αορίστου Ισχύος και υποβάλλει τα κατά περίπτωση απαιτούμενα δικαιολογητικά έγγραφα για την έκδοσή του στην αρμόδια τελωνειακή αρχή μέσω της σχετικής εφαρμογής στον επίσημο  ιστότοπο της ΑΑΔΕ.
 

---

¹ Ως καινούργια θαλάσσια μεταφορικά μέσα, θεωρούνται τα σκάφη μήκους άνω των επτά και μισού (7,5) μέτρων, εφόσον παραδίδονται εντός τριών (3) μηνών από την πρώτη τους θέση σε κυκλοφορία ή παραδίδονται προτού το σκάφος πραγματοποιήσει εκατό (100) ώρες πλεύσης.